首先被保险人必须在天内向保险公司报案，申请理赔，然后填写申请表，提交保险单以及个人的身份证明，出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。有时候还需出示商务旅行证明等资料 ，另外各类航空延误险对于如何界定延误都有不同的标准。有些是按照航班起飞时间计算，有些则是按到达时间计算，有些保险还规定由天气等不可抗力引发的延误不在保障范围之内。其实旅游意外险也能赔偿航班延误旅游。

      大象保险专家表示，提前购买旅游意外险可以获得费用赔偿并且还可以获得意外伤害等全面的综合性。保障旅行者在出行前应该根据目的地环境气候与天气情况、自己的健康状况和所要进行的旅游项目等来选择购买旅游意外险产品。 

      什么是航空延误险 

      不少保险专业人士在采访中承认，从航空延误险的险种设计与针对性来说，这个险种目前还存在诸多不完善和需要改进的地方。首先，从客户的需求出发，需跳出传统产品只具有单一保险责任的弊端，开发出真正方便客户的一揽子产品，比如航意险+航延险，交通工具意外险+航延险，旅意险+航延险等，新增托运行李延误和损失、劫机责任险等，来满足多种需求；其次，从保险期间看，需开发单次航班的产品和一年期产品，满足不同飞行频率的客户需求；再就是从销售渠道看，除了传统的代理点，应向电子商务平台过渡，通过航空公司官网、保险公司官网、专业旅游网站等，给客户提供更加方便快捷的购买渠道；在高科技的运用上，应从传统面对面线下投保到全程网络在线投保，从传统纸质保单凭证到全新的电子保单，从传统的出单方式到POS机、自助卡的全面开花；最后，从客户体验看，努力简化航班延误的赔付流程，实现航班延误的主动赔付。 

      相关负责人认为，结合国外先进的保险经验，航班延误险的赔偿标准还可以更加多元化，以适应不同层次旅客的需求，如：提高国际航空及VIP旅客的赔偿金额，根据网站的要求将延误4小时赔付调整为延误两小时赔付；结合民航总局的相关规定，航班延误险也可以从仅承保旅客延误，扩展到行李延误、丢失，这位负责人告诉记者，平安正在投入研发相关产品之中。 航空旅程延误保险应该以航班一段时期的精确正点率为基础进行计算，考虑到对航空市场的影响和公司信誉，国内几乎所有航空公司均对此讳莫如深。今后在该险种的设计上，应尽量提高保额，吸引更多乘客购买，用价格杠杆“倒逼”航空公司改进管理、尽量提高航班正点率，实现良性循环。 

      航空延误险赔付标准 

      根据民航总局的有关定义，航班延误指在被保险人将要搭乘的固定航班飞机因某些原因（如恶劣天气、自然灾害、机械故障、罢工、劫持或怠工、其他空运、航运工人的临时性抗议活动、恐怖分子行为、航空管制或航空公司超售等）而导致其出发延误时间连续达到一定的时间，保险公司即按一定的金额赔偿。一般情况下，航班延误在达到赔付条件后可以按照时间赔付，也可按照次数来赔付。按照2004年颁布的《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见》的有关规定，航班延误4小时以上，航空公司应该制定对旅客的补偿方案，国内的航班延误险一般是在延误4小时以上进行赔偿；赔偿金额每人300元。 

      实际操作中，每家保险公司的赔付标准并不完全相同，太平洋产险相关负责人表示，航空延误险的赔付标准，按延误2-4小时赔付200-400元不等。平安产险则称，该公司按航班每延误4小时及以上赔付400元，最多可赔付5次。中国人保的赔付标准分旅程延误、行李延误两类，航空旅程延误保险延误4-8小时（不含）赔偿300元，延误8小时及以上赔偿600元；航空行李延误保险延误8-16小时（不含）赔偿500元，延误16小时及以上赔偿1000元。