很多车主在购买保险之后，认为爱车有了保障，有点小剐小蹭都要找保险公司报案、理赔。殊不知如果一年内汽车保险报案次数过多，下一年车险保费有提高很多，并且也无法享受很多续保优惠政策。车险专家表示，汽车保险报案次数是与次年保费挂钩，如果不是很必要，建议尽量减少汽车保险报案次数，以免出险太多造成次年投保困难。 　　

      一年汽车保险报案次数太多 司机续保遭拒绝 　　

      来自上海的李先生近来遇到一件麻烦事：自己的车险眼看着就到期了，可却并没有业务员主动联系李先生续保。原因是因为他的丰田汽车去年出险9次，理赔次数太多，保险公司不愿意再给李先生续保。 　　

      李先生表示，自己的车是去年买的，因为车技不是很好总出事故，每次剐蹭都要报案理赔，以为报案不花钱。没想到汽车保险报案次数增加了，车险公司也拒保了。李先生又打听了好几家保险公司，对方业务人员一开始很热情，但接到李先生的资料后也都没有了回音。李先生这才意识到自己进了保险公司的“黑名单”。 

      张小姐也跟李先生有一样的苦恼。自己的车连续两年出险次数都超过了6次，很多公司也不愿意给自己的车上保险。张小姐辗转找了好几家保险公司，最后有一家同意为张小姐承保，但只能续保交强险和三者险，车损险无法提供。经过多次协商，保险公司最终同意续保，但车损险的保费较去年有了大幅度上升。 　　

      据一家车险理赔勘察员表示，类似李先生一样存在投保难的用户不在少数，大部分都是因为头一年汽车保险报案次数太多，保险公司成本太高不愿意投保。也有车险业务员表示，这类经常出险的用户要想投保，往往需要增加保费，这也是规避成本损失的一种措施。因此，这里也要提醒广大车主，投保不意味着万事无忧，如果前一年汽车保险报案次数太多，下一年续保也会成问题。 　　

      汽车保险报案次数并不代表理赔次数 　　

      那么，发生事故是不是就不能报案呢?其实车主也可以尝试只报案，不理赔。尤其是一些双方责任不清楚的时候，如果保险公司勘察人员现场勘察，有大致的理赔款项，双方不妨在交警的协商下私下解决。这样既可以避免汽车保险报案次数过多，也可以让自己的利益得到保障。 　　

      尤其是经常出险的用户，可以先走完报案、定损等程序，但是暂时不去赔付，等到该年度保险周期快结束的时候，根据全年的车险理赔情况再决定要不要理赔。这样一来可以维护自己的权益，二来可以减少次年的保费。 　　

      汽车保险报案次数与车险保费的关系 　　

      那么，报案次数超过多少会增加车险保费呢?各家车险公司的标准有所区别，这里以人保车险为例，正常1-2次报案折扣是0.765折，三次是0.855折，四次是0.96，5次是标准保费，超过6次，车险费率上浮10%左右。车险费用也跟赔付率挂钩的。可以看出，报案理赔的次数愈多，享受到的折扣也就越少。 　　

      另一方面，很多车险公司为了鼓励司机安全驾驶，减少报案理赔次数，都会推出续保优惠或者是对零出险用户特别提供优惠措施。此外，连续在同一个公司续保也可以得到一部分老客户折扣。这样算下来，如果出现次数少、坚持在同一家车险公司投保，累积优惠最多可达到车险保费的20%左右，非常的划算。