然而，划痕险虽好然而，却不是任何情况下到可以投保的，林先生就遇到了这样的麻烦，再过几天林先生爱车保险就要到期了，于是他向业务员咨询继保事宜，不料业务员称林先生车龄已超过两年，不能再投保车身划痕险了。 

      为何多数保险公司不愿开办车身划痕险业务？某财险公司负责人坦言，主要是车身油漆被划的现象太普遍了，对保险公司来说风险太高，大部分保险公司不做这个险种，少数保险公司只做新车。 

      对于购买划痕险，几乎各家保险公司对于车辆年限都有限制。目前人保规定只有1-2年内的新车才能购买划痕险；太平洋规定投保划痕险车辆年限不能超过5年；大地则规定车辆年限不得超过三年。不同保险公司的限制不一样，具体情况车主可在购买保险时进行咨询。原来，设定门槛主要是因为车辆出现划痕的几率高，而且赔付率也一直居高不下，划痕险赔付率达到200%以上，保险公司基本处于亏损经营。 

      对于车辆年限的规定，主要是为了杜绝一些车主因为车漆本身不太光鲜就购买划痕险，然后自己故意用钥匙等把车漆划伤，通过理赔将整车喷漆的骗保行为，由此可见，设定车龄门槛也是为了防止少数旧车主故意划车的道德风险。 

      据了解，在划痕险的赔付中有这样的规定：无明显碰撞痕迹的车身划痕，属于免赔范围。不过，保险专家提醒，即使买了车身划痕险，当被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的车辆划痕损失，保险公司也不会进行赔偿。另外，按照一些保险公司车身划痕险条款的规定，在保险期间内，车身划痕险累计赔款金额达到保额，车身划痕险保险责任将终止。 

      保险专家表示，风险转移（如购买车险）只是风险管理的一种方式，对于较小的风险，可以选择避免风险和自留风险。一方面，注意合理停放车辆，尽量避免车辆被划；另一方面，当车辆被划时，可以选择自主承担，如果损失较小，可能节省下来的保险费就足够支付了。 当然，保险公司也不能一味避开对这一险种的承保，应通过加强风险管控、合理调整费率等方式解决部分车主想继保的需求问题。专家建议，保险公司今后可在规范划痕险操作细节、提高划痕险保单质量等方面多下功夫。