车主购买保险,买的是一份安心和保障,车险行业要切身处地地为车主思考和分忧。如何让车险更保险,除了制定改革措施,还需要从更多方面落实。
上周,笔者出差,车辆放在停车场被严重刮花。笔者第一时间并不是追究停车场的责任,而是想到了修车,想到了保险。然而事与愿违,跑了3家4S店,给 保险公司n个电话,最后还是自掏腰包处理了。笔者曾跟很多车主聊起车险的那些事,买的时候各种承诺,出问题时各种刁难,面对保险公司,车主已然是弱势群体。
笔者采访车主发现,很多车主并非有意把日常出保遇到的问题(包括人为或自然情况)全部归责于保险公司,只想强调两点。一方面,车主们认为,一些保险公司存在“取易弃难”的做法,即有选择性接受投保,而这最终只会让消费者对其失去信心。另一方面,保险公司制定了太多条条框框,虽然保障了自身利益,却限制了受保人的权益。当然,笔者不否认存在骗保的行为,但敢问比例高吗?金额高吗?鲜有保险公司公布这个数据。
所幸,这种 保险业和车主间的“不平等”,有望改变。2015年6月,筹备多年的机动车商业险改革将在陕西、黑龙江、山东、广西、重庆、青岛等6个保监局所辖地区展开试点,使用全新保险合同。虽未及广东市场,但参照以往的政策惯例,新政策在试点过程中细微调整之后,必然全国推广实施。车主终于盼来了车险行业的“变通”和“变革”。据了解,此次机动车商业险改革,可以说是国内车险市场发展中的一次突破性尝试。对于消费者,车险产品会有更丰富的选择,甚至可能根据个人实际需求进行个性化定制。
车主购买保险,买的是一份安心和保障,车险行业要切身处地地为车主思考和分忧。如何让车险更保险,除了制定改革措施,还需要从更多方面落实。如果仅有麻烦没有保障,那保险公司将流失越来越多的客户。这些客户到哪里去呢?国内保险不作为,自然有外资公司接手,毕竟这是一个竞争社会。
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