驾驶员意外伤害保险保额分配原则:
(1)驾驶员的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属驾驶员;
(2)乘客的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属乘客,保额以出险时按乘客人数均摊;
(3)若车上无乘客,乘客的保险金额不得归属驾驶员。
选择一份涵盖住院押金垫付功能的保险,能保障受伤人员尽快接受治疗,相当于给驾驶员增加了一层安全保护锁。
专家解析支招
驾驶意外险长短两相宜
专业的驾驶员保险虽然提供了医疗垫付、救援等许多增值服务,但与此同时其纯粹意外保障部分则是相对比较弱的,无论是平安还是都邦的产品,均只有8万元。所以,在驾驶员保险的基础上,我们可以选购专门的驾驶意外险,从而提高意外方面的保障。 虽然目前市场上交通意外险多如牛毛,但大多数仅提供作为交通工具搭乘者的意外保障,而提供作为驾驶者保障的则并不多见。
一般意外险保障更全面 利用驾驶意外险,我们可以以不高的保费大大提高驾驶员的意外保障。不过,在此基础上我们仍有进一步优化的余地。驾驶意外险,顾名思义保障的仅仅是被保险人作为驾驶者时段的保障,而对于其它情况出现的意外则并不保障。而一般意外险则不同,涵盖了生活中方方面面的可能意外情况,而且其保费也并未因此贵上太多。
专业驾驶员意外险险注重医疗救援 不同的保险,侧重的保障范围不同。交强险,针对的是出现道路交通事故后,保险事故第三者的人身伤亡和财产损失;商业车险中的全车盗抢险、全车盗抢险等险种则针对的是车辆本身出现的损失;至于车上责任险,则是针对车上搭乘人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。虽然投保了上述保险,开车过程中的大多数风险都得到了有效的控制,但是惟独最重要也是最大的风险依然处于无防护状态——那就是驾驶者本人的意外风险。这也是许多专业的驾驶员保险应运而生。
如果买的是一般综合意外险,不论做什么事情时发生的意外都会得到赔偿,不仅是驾驶人。 但要注意的是:对大多数寿险公司来讲,驾驶4吨以下的非营运车辆属于3类职业,驾驶4吨以上营运车辆、出租车、大巴、公交车基本属于4-5类职业,在购买意外保险时要注意是否符合职业类别要求,否则的话不予赔偿。

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